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      千名工人全力奮戰 各標段施工全速推進

      杭海城鐵建設完成投資超50億元

      www.9419570.com? 2018-10-23??來源:海寧日報  版權所有,嚴禁轉載
      城鐵架梁進行中(王超英 攝) 一條線,牽起兩個湖;一個圈,摟住兩座城。杭海城鐵建設自開工以來一直牽動著杭州、海寧兩地市民的心緒。記者昨天從杭海城際鐵路建設指揮部了解到,截至10月初,杭海城鐵今年累計完成投資21.98億元。自開工以來累計完成約53億元,占總投資141億元的37.7%。
       

      城鐵架梁進行中(王超英 攝)

      一條線,牽起兩個湖;一個圈,摟住兩座城。杭海城鐵建設自開工以來一直牽動著杭州、海寧兩地市民的心緒。記者昨天從杭海城際鐵路建設指揮部了解到,截至10月初,杭海城鐵今年累計完成投資21.98億元。自開工以來累計完成約53億元,占總投資141億元的37.7%。

      沿線樁基打下去了、高架橋墩豎來了、盾構機轉起來了、車站結構漸漸成型了……在主要形象進度方面,自開工以來,杭海城鐵地下站累計完成51%,高架車站累計完成28%,明挖區間累計完成90%,高架區間累計完成66%,盾構區間累計完成14%,車輛基地累計完成45%。

      杭海城鐵作為全省首個PPP軌道交通示范項目,由省交通集團、中鐵(上海)投資公司、海寧市政府等采用PPP合作模式共同出資,西起余杭高鐵站,沿規劃站前路進入海寧境內,線路全長約46.38公里,設站13座,其中地下車站5座,高架站8座。

      上周,杭海城鐵首臺盾構機“杭海1號”在余杭-許村區間風井順利接收。負責這一標段施工的中鐵四局杭海城際I標項目部工作人員表示,“杭海1號”盾構機成功抵達余許區間風井后,會在長27.9米、寬15.25米、深24.6米的風井中停留一周,其間會對盾構機進行檢修,更換受損切刀、更換盾尾刷、涂膜盾尾油脂等一系列工作,“相當于是讓盾構機‘中場休息’,更換部件后‘再次出發’。”

      而在承擔全線預制箱梁架設量70%的鹽官制梁場,中鐵大橋局杭海城鐵工程第12標段項目部也在快馬加鞭。607片簡支箱梁的預制、架設和梁場建設任務在工作人員努力下,全力加快建設步伐。截至昨日,該標段制作共計319片箱梁,已架設179片箱梁,連接起杭海之間的合作“長龍”。

      在位于市區的天津城建杭海城鐵第10標段,皮革城至海昌路間左線盾構完成始發掘進100米,目前負環拆除,平臺搭設完成,右線盾構機已陸續吊裝下井組裝。

      眼下,從西部的余杭高鐵站到鵑湖畔的碧云路站,千名工人分布在杭海城鐵沿途建設站點上,掀起了一輪又一輪的施工高潮,全力確保工期節點目標順利實現。



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